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以下內(nèi)容僅供參考，具體規(guī)則以交易所為準(zhǔn)。

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一、交割前準(zhǔn)備

買方客戶第2、3、4、6項(xiàng)及賣方客戶第2、3、4項(xiàng)僅首次需要提交，再次交割時無變化則無需提交。

賣方客戶如未持有倉單，交割前還需提前辦理倉單注冊手續(xù)。

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二、交割方式

車（船）板交割和廠庫交割。

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三、交割單位及交割月限倉

交 割 單 位：20000噸（200手）。

交割月限倉 ：4000手

如交割量超過交割月限倉，需在交割月前一個月第5個日歷日前申請交割月套保額度，具體額度以交易所審批結(jié)果為準(zhǔn)。

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四、交割及開票流程

交割流程：

1、賣方客戶可以在進(jìn)入交割月第一個交易日起至最后交易日的前一交易日期間提交滾動交割申請。滾動交割買賣雙方響應(yīng)成功當(dāng)日為第一交割日（當(dāng)日為滾動交割的配對日、收取交割手續(xù)費(fèi)），進(jìn)入交割流程。參與滾動交割的客戶需在交割意向表中注明滾動交割意向。

2、車船板交割保證金在車船板交割完成后釋放，需要提交車船板交割協(xié)議書授權(quán)并另備100%貨款。

3、第二交割日為賣方客戶倉儲費(fèi)最后計費(fèi)日，第三交割日為買方客戶倉儲費(fèi)開始計費(fèi)日。當(dāng)月倉儲費(fèi)由交易所次月初通過期貨賬戶代收。

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開票流程：

賣方客戶 ?→ ?買方客戶

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動力煤交割開具增值稅專用發(fā)票。賣方客戶應(yīng)當(dāng)在交割日后7個交易日內(nèi)將發(fā)票傳遞給買方客戶。發(fā)票延遲1至10日（公歷日）的，賣方應(yīng)當(dāng)每天支付貨款金額0.5‰的滯納金；超過10日（公歷日）仍未提供發(fā)票的，視為拒絕提供發(fā)票，賣方應(yīng)當(dāng)按貨款金額的規(guī)定比例支付違約金。違約金比例按照國家稅務(wù)部門公布的增值稅稅率執(zhí)行。滯納金或者違約金從貨款余額中扣除，補(bǔ)償給買方，剩余貨款屬于賣方。

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五、交割品要求及規(guī)定

基準(zhǔn)交割品：

收到基低位發(fā)熱量為5500千卡/千克，干燥基全硫≤0.6%，30%≤干燥無灰基揮發(fā)分≤42%，干燥基灰分≤30%，全水≤20%的動力煤。

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替代品及升貼水：

收到基低位發(fā)熱量≥4800千卡/千克，干燥基全硫≤1%，30%≤干燥無灰基揮發(fā)分≤42%，干燥基灰分≤30%的動力煤。

收到基低位發(fā)熱量為5000千卡/千克時，貨款結(jié)算價（四舍五入，保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）=交割結(jié)算價-90；4800千卡/千克≤收到基低位發(fā)熱量＜5300千卡/千克時，貨款結(jié)算價（四舍五入，保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）=（交割結(jié)算價-90）/5000×實(shí)測發(fā)熱量；收到基低位發(fā)熱量≥5300千卡/千克時，貨款結(jié)算價（四舍五入，保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）=交割結(jié)算價/5500×實(shí)測發(fā)熱量；收到基低位發(fā)熱量超過6000千卡/千克的，按6000千卡/千克計算貨款。

0.6%＜干燥基全硫≤1%時，以0.6%為基準(zhǔn)，每高0.1（四舍五入，保留小數(shù)點(diǎn)后一位）個百分點(diǎn)，貼水4元/噸。

全水＞20%的動力煤可以交割。全水＞20%時，以20%為基準(zhǔn)，按照超出部分（四舍五入，保留小數(shù)點(diǎn)后一位）扣減重量（例如，實(shí)測全水為21.32%，扣重1.3%）。

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溢短計算：

以船舶接貨時，單船重量溢短范圍為±500噸（含）以內(nèi)。在重量溢短規(guī)定范圍內(nèi)，交易所依據(jù)實(shí)際重量進(jìn)行結(jié)算。溢貨超出規(guī)定范圍的，買賣雙方對超出部分協(xié)商解決并自行結(jié)算。短貨超出規(guī)定范圍的，賣方需及時補(bǔ)裝至規(guī)定范圍以內(nèi)；無法補(bǔ)裝的，在計算貨款時，交易所對短貨超出規(guī)定范圍的部分雙倍扣減；雙方協(xié)商一致的除外。

短貨超出規(guī)定范圍時雙倍扣減的計算公式為：單船結(jié)算重量=應(yīng)交重量-500-（應(yīng)交重量-500-實(shí)測重量）×2。

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車（船）板交割規(guī)定：

1、動力煤發(fā)運(yùn)前，買方有權(quán)對貨物質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，買方承擔(dān)與檢驗(yàn)相關(guān)的所有費(fèi)用。指定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)通過移動煤流采樣并出具的正式質(zhì)檢報告顯示不符合交割標(biāo)準(zhǔn)的，按賣方違約處理，雙方協(xié)商一致的除外；正式質(zhì)檢報告顯示符合交割標(biāo)準(zhǔn)的，或買方不檢驗(yàn)的，應(yīng)正常發(fā)貨。

2、動力煤買方使用車輛運(yùn)輸時，應(yīng)自通知日起（含該日）7個工作日內(nèi)抵達(dá)貨物所在地；買方使用船舶運(yùn)輸時，全部或首批船舶應(yīng)自通知日起（含該日）7個工作日內(nèi)抵達(dá)交割貨物所在指定港口錨地；出現(xiàn)不可抗力導(dǎo)致指定港口不能接收等特殊情形時，可以順延。買方運(yùn)輸工具到達(dá)指定地點(diǎn)后應(yīng)及時書面（加蓋買方單位公章的傳真件）通知賣方。賣方自收到買方運(yùn)輸工具抵達(dá)指定交貨地點(diǎn)通知之日起（不含該日）1個日歷日內(nèi)向指定港口港務(wù)公司提交作業(yè)申請。

3、動力煤車（船）板交割檢驗(yàn)在裝車（船）過程中進(jìn)行，由買方選擇、賣方委托交易所指定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)按照移動煤流采樣法進(jìn)行采樣，雙方協(xié)商一致的除外。質(zhì)檢機(jī)構(gòu)在采、制樣結(jié)束后，樣品分為四份，由買賣雙方、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)三方簽字確認(rèn)后封存。

買賣雙方對檢驗(yàn)結(jié)果無異議的，該檢驗(yàn)結(jié)果作為貨物質(zhì)量判定的依據(jù)。對檢驗(yàn)結(jié)果有異議的，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不一致的，動力煤買賣雙方中任何一方自收到質(zhì)檢結(jié)果之日（不含該日）起5個工作日內(nèi)向交易所書面提出復(fù)檢申請，并預(yù)交復(fù)檢費(fèi)用，逾期未提出復(fù)檢申請的，視為同意質(zhì)檢結(jié)果。復(fù)檢申請僅限一次，復(fù)檢項(xiàng)目限于收到基低位發(fā)熱量、干燥基全硫、干燥無灰基揮發(fā)分和干燥基灰分，計算收到基低位發(fā)熱量時，全水采用初檢結(jié)果。復(fù)檢機(jī)構(gòu)由交易所指定，只對保留的樣品進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢機(jī)構(gòu)自收到交易所復(fù)檢通知之日（不含該日）起3個工作日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)做出復(fù)檢結(jié)果，并將復(fù)檢結(jié)果書面通知交易所，交易所通知異議方。復(fù)檢結(jié)果為解決爭議的依據(jù)。復(fù)檢費(fèi)用由過錯方承擔(dān)。

4、動力煤重量檢驗(yàn)由交易所指定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)或計量機(jī)構(gòu)進(jìn)行，雙方協(xié)商一致的除外。買方使用船舶接貨時，重量計量通過水尺確認(rèn)。無法水尺計重時，由指定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)依據(jù)實(shí)際情況選擇地磅或皮帶秤計重；買方使用車輛接貨時，重量計量通過地磅確認(rèn)。裝車（船）完畢后，質(zhì)檢或計量機(jī)構(gòu)應(yīng)及時出具裝車（船）重量證明書，作為交割貨物重量的判定依據(jù)。

買賣雙方有權(quán)對計量衡器的準(zhǔn)確性進(jìn)行確認(rèn)。對計量衡器有異議時，應(yīng)停止交接貨物，并書面通知交易所，交易所組織國家計量技術(shù)監(jiān)督部門現(xiàn)場檢測計量衡器，相關(guān)費(fèi)用（包括差旅費(fèi)、交通費(fèi)、檢測費(fèi)等）由過錯方承擔(dān)。

5、動力煤交割時，買方運(yùn)輸工具未按照約定或規(guī)定的時間抵達(dá)貨物所在指定港口（或錨地），或賣方未將擬交割貨物按照約定或規(guī)定的時間在指定港口備妥并按照約定或規(guī)定的時間向指定港口提交裝車（船）作業(yè)申請（含符合約定或規(guī)定的采樣方式、計重方式等信息），造成延誤的，首先協(xié)商解決。協(xié)商不成的，守約方可以向交易所提出補(bǔ)償申請，并提交相應(yīng)證據(jù)。交易所核實(shí)后，對過錯方扣罰滯納金補(bǔ)償給守約方。延誤滯納金金額=∑[1（元/噸）×延誤天數(shù)×應(yīng)發(fā)（收）而未發(fā)（收）商品數(shù)量]。

由于不可抗力導(dǎo)致商品裝運(yùn)推遲的，可以順延。

6、已經(jīng)發(fā)貨的動力煤，按實(shí)際檢驗(yàn)結(jié)果計算貨款，計算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。

收到基低位發(fā)熱量≥5300千卡/千克時，貨款結(jié)算價=交割結(jié)算價/5500×實(shí)測發(fā)熱量；超過6000千卡/千克時，按照6000千卡/千克計算。

收到基低位發(fā)熱量為5000千卡/千克時，貨款結(jié)算價=交割結(jié)算價-90

4800千卡/千克≤收到基低位發(fā)熱量＜5300千卡/千克時，貨款結(jié)算價=（交割結(jié)算價-90）/5000×實(shí)測發(fā)熱量。

收到基低位發(fā)熱量＜4800千卡/千克，貨款結(jié)算價=（交割結(jié)算價-90）/5000×實(shí)測發(fā)熱量×50%。

收到基低位發(fā)熱量檢驗(yàn)結(jié)果低于賣方配對環(huán)節(jié)公布的收到基低位發(fā)熱量，且差值超過300千卡/千克（不含）的，在上述貨款計算公式基礎(chǔ)上再減5元/噸；收到基低位發(fā)熱量檢驗(yàn)結(jié)果高于賣方配對環(huán)節(jié)公布的收到基低位發(fā)熱量，且差值超過300千卡/千克（含）的，計算貨款結(jié)算價時，收到基低位發(fā)熱量按照“賣方配對環(huán)節(jié)所公布收到基低位發(fā)熱量+300”計算。

干燥基全硫、干燥無灰基揮發(fā)分、干燥基灰分指標(biāo)超出交割品范圍的，計算貨款結(jié)算價時按照收到基低位發(fā)熱量、干燥基全硫、干燥無灰基揮發(fā)分、干燥基灰分的順序依次進(jìn)行。相關(guān)計算方法如下表：

7、在最后交貨日之前交割完畢的，交易所根據(jù)買賣雙方在會員服務(wù)系統(tǒng)中的確認(rèn)結(jié)果進(jìn)行劃轉(zhuǎn)貨款。在最后交貨日仍沒有交割完畢的，按照以下方式處理：

（1）賣方按照約定或正常速度發(fā)貨但仍未完成所有商品交收的，可以延期交收，買方不得拒絕。待最終交割完畢后，按照規(guī)定流程予以劃款；

（2）一方未按照約定或正常速度完成所有商品交收的，另一方可以申請終止交收。守約方通過會員服務(wù)系統(tǒng)提交《終止交收申請書》及相關(guān)證據(jù)，過錯方在兩個工作日內(nèi)予以確認(rèn)，逾期沒有確認(rèn)又沒有提出異議的視同確認(rèn)，交易所與賣方結(jié)清已發(fā)運(yùn)部分的貨款，剩余貨款返還給買方。其余未交收部分雙方可以協(xié)商另行交收，協(xié)商不成的，按過錯方違約處理。

倉單規(guī)定：

1、廠庫最遲應(yīng)當(dāng)在合約交割月最后交易日前三個交易日下午3時前提交倉單注冊申請。廠庫提交的支付保證方式符合規(guī)定的，交易所可在自廠庫提出倉單注冊申請之日起3個工作日予以注冊。

2、每年5月、11月第10個交易日（含該日）之前注冊的動力煤標(biāo)準(zhǔn)倉單，應(yīng)在當(dāng)月的第10個交易日（含該日）之前全部注銷。

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指定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)：

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交割違約的判定：

1、規(guī)定期限內(nèi)，賣方未能如數(shù)交付標(biāo)準(zhǔn)倉單或未能如數(shù)交付實(shí)物的。

2、規(guī)定期限內(nèi)，買方未能如數(shù)解付貨款的。

3、車（船）板賣方交割的貨物質(zhì)量不符合交割質(zhì)量規(guī)定的。

4、交易所認(rèn)定的其他違約行為。

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交割違約的處理：

1、構(gòu)成交割違約的，由違約方支付違約部分合約價值（按交割結(jié)算價計算）20%的違約金給守約方。買賣雙方終止交割。

2、計算買方交割違約合約數(shù)量時，交易所應(yīng)對違約部分預(yù)扣合約價值20%的違約金。

計算賣方交割違約合約數(shù)量的公式為：

賣方交割違約合約數(shù)量（手）=[應(yīng)交標(biāo)準(zhǔn)倉單數(shù)量（張）-已交標(biāo)準(zhǔn)倉單數(shù)量（張）]×交割單位÷交易單位

計算買方交割違約合約數(shù)量的公式為：

買方接到的倉單為完稅標(biāo)準(zhǔn)倉單的，買方交割違約合約數(shù)量（手）=（應(yīng)交貨款 -已交貨款）÷（1-20%）÷（交割結(jié)算價+包裝物單價）÷交易單位

買方接到的倉單為保稅標(biāo)準(zhǔn)倉單的，買方交割違約合約數(shù)量（手）=[保稅應(yīng)交貨款（元）-已交貨款（元）]÷ 保稅交割結(jié)算價（元/噸）÷（1-20%）÷交易單位

3、買賣雙方同時違約的，交易所按終止交割處理，并對雙方分別處以違約部分合約價值5%的罰款。

4、出現(xiàn)終止交割情形時，交易所的擔(dān)保責(zé)任了結(jié)。

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六、交割結(jié)算價

動力煤期貨滾動交割的交割結(jié)算價為期貨合約配對日（含該日）前10個交易日交易結(jié)算價的算術(shù)平均價。集中交割的交割結(jié)算價為期貨合約最后交易日（含該日）前10個交易日交易結(jié)算價的算術(shù)平均價。

動力煤期貨合約的交割基準(zhǔn)價為該期貨合約的基準(zhǔn)交割品在基準(zhǔn)交割地車（船）板交貨的含稅價格。

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七、交割費(fèi)用

1、交割手續(xù)費(fèi)

2、其他費(fèi)用：

交割預(yù)報定金30元/噸，按實(shí)際入庫數(shù)量在辦理完入庫手續(xù)后退回（預(yù)報但未入庫數(shù)量的相應(yīng)定金不退）。

車（船）板動力煤交割時，動力煤裝至車（船）板（汽車、輪船）前的一切費(fèi)用由賣方客戶承擔(dān)，之后的一切費(fèi)用由買方客戶承擔(dān)。廠庫倉單動力煤出庫時，用汽車或輪船提貨的，動力煤裝至車（船）板前的一切費(fèi)用由廠庫承擔(dān)，之后的一切費(fèi)用由買方客戶承擔(dān)；用火車提貨的，動力煤裝至短倒車輛車板前的一切費(fèi)用由廠庫承擔(dān)，其余費(fèi)用由提貨方承擔(dān)。